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alliage Rod de fer de nickel de tungstène de haute résistance de 18.0g/Cm3 pour le champ chimique d'aviation
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xDétails sur le produit
| nom | alliage de fer au nickel Rod du tungstène 18g/Cm3 de haute résistance | Matériel | W-Ni-Fe/W-Ni-Cu |
|---|---|---|---|
| Densité | 18.0/cm3 | Surface | Poli |
| Norme | ASTM B777 | Diamètre | 1~50mm |
| Longueur | 50~500mm | dureté | ≥30HRC |
| Mettre en évidence | Tige d'alliage de fer-nickel de tungstène,alliage de fer-nickel de tungstène chimique pour l'aviation,tige d'alliage de tungstène poli |
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Description de produit
alliage de fer au nickel Rod du tungstène 18.0g/Cm3 de haute résistance
1. L'information de l'alliage de fer au nickel Rod du tungstène 18.0g/Cm3 de haute résistance :
la tige d'alliage de Tungstène-nickel-fer est un matériel performant en métal, également connu sous le nom de tige à base de tungstène d'alliage. Elle se compose de trois métaux : tungstène, nickel et fer. Elle a la force de haute résistance et à hautes températures, la résistance à la corrosion élevée, la stabilité thermique élevée et le bas coefficient de dilatation thermique. et d'autres excellentes caractéristiques. C'est un matériel résistant à la chaleur et anticorrosion important en métal.
2. caractéristiques et représentation d'alliage de fer au nickel Rod du tungstène 18.0g/Cm3 de haute résistance :
| Diamètre | 1~50mm (±0.05mm) |
| Longueur | 50~500mm (±0.5mm) |
| Densité | 18g/cm3 |
| Résistance à la traction | ≥800MPa |
| Limite conventionnelle d'élasticité | ≥600MPa |
| Élongation | ≥5% |
| Dureté | ≥30HRC |
| Coefficient de dilatation thermique | 5.0×10⁻ ⁶ /K |
3. Avantage d'alliage de fer au nickel Rod du tungstène 18.0g/Cm3 de haute résistance :
De haute résistance : La résistance à la traction et la limite conventionnelle d'élasticité des tiges d'alliage de tungstène-nickel-fer sont hautes, qui peuvent résister au grand effort mécanique.
Force à hautes températures : La tige d'alliage maintient toujours de bonnes propriétés mécaniques à température élevée, et peut résister au fluage à hautes températures et à la contrainte thermique.
Résistance à la corrosion élevée : Cette tige d'alliage a l'excellente résistance à la corrosion et peut être employée pendant longtemps dans des médias corrosifs tels que l'acide et l'alcali.
Stabilité thermique élevée : La tige d'alliage a la bonne stabilité thermique et peut maintenir la représentation stable à températures élevées.
Bas coefficient de dilatation thermique : La tige d'alliage a un bas coefficient de dilatation thermique, et la dilatation thermique est proche de celle de la matrice en métal. L'échec mécanique provoqué par dilatation thermique peut être évité.
Bonne possibilité de traitement : La tige d'alliage a la bonne possibilité de traitement, et peut être employée pour le forage, le fraisage, la rotation et d'autres transformations.
4. Les utilisations principales des tiges d'alliage de tungstène-nickel-fer sont comme suit :
Champ aérospatial : La tige d'alliage peut maintenir des performances stables dans des conditions à hautes températures et de haute résistance, ainsi elle est très utilisée dans le domaine aérospatial, tel que les parties de fabrication telles que les moteurs aériens et les moteurs-fusées.
Industrie chimique : La tige d'alliage a l'excellente résistance à la corrosion et peut être employée pendant longtemps dans des médias corrosifs tels que l'acide et l'alcali forts, ainsi elle est très utilisée dans l'industrie chimique, telle que fabriquer les conteneurs chimiques, les tuyaux, les valves et tout autre équipement.
Champ électronique : La tige d'alliage a la bonne stabilité thermique et le bas coefficient de dilatation thermique, et peut maintenir la taille et la représentation stables, ainsi elle est très utilisée dans le domaine électronique, tel que fabriquer les résistances à hautes températures, les substrats de circuit intégré et d'autres dispositifs.
Fabrication d'automobile : La tige d'alliage a de haute résistance et la dureté, et peut résister au grand effort mécanique, ainsi elle est très utilisée dans le domaine de la fabrication d'automobile, telle que les pièces de moteur de fabrication, les pièces de système de transmission, etc.
En bref, la tige d'alliage de tungstène-nickel-fer est un matériel performant d'alliage avec l'excellente représentation et l'application large. Son utilisation couvre beaucoup de champs industriels et a apporté les contributions importantes au développement de ces champs.
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